某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下：
(1)0~1min放电电流为767.6A；
(2)1~60min放电电流为431.5A；
(3)60~90min放电电流为417.2A,
(4)90~180min放电电流为174.2A；
(5)180~480min放电电流为116.1A。
请根据上述参数回答下列问题。
各阶段事故放电容量的总和为()。
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某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下：
(1)0~1min放电电流为767.6A；
(2)1~60min放电电流为431.5A；
(3)60~90min放电电流为417.2A,
(4)90~180min放电电流为174.2A；
(5)180~480min放电电流为116.1A。
请根据上述参数回答下列问题。
各阶段事故放电容量的总和为()。
A.431.6Ah；
B.640.2Ah；
C.901.5Ah；
D.1482Ah。
正确答案D
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