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CRH2A型动车组牵引主电路的基本工作原理。

动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的1次侧绕组连接。
牵引电路开闭由VCB来实施。牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈,1次侧的电压为25kV时,2次侧绕组电压则为1500V。牵引变流器在M1车、M2车上,每台牵引变流器控制4台牵引电机。在牵引时向牵引电机提供电力、在制动时进行电力再生控制。