无缝线路钢轨发生“碎裂”、“顶面揭盖”无法加固，或钢轨断缝拉开大于 50 mm 时，如何进行临时处理？
应中断行车，封锁线路临时处理；沿断缝两侧对称切除伤损部分，两锯口间插入6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓紧固；在短轨前后各50m范围内，紧固钢轨扣件，有条件的断缝两侧加装轨距拉杆，每侧不少于5根，每2—3个轨枕间距安装1处；同时派专人在现场监护，按正常速度放行列车。
无缝线路钢轨发生“碎裂”、“顶面揭盖”无法加固，或钢轨断缝拉开大于 50 mm 时，如何进行临时处理？
应中断行车，封锁线路临时处理；沿断缝两侧对称切除伤损部分，两锯口间插入6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓紧固；在短轨前后各50m范围内，紧固钢轨扣件，有条件的断缝两侧加装轨距拉杆，每侧不少于5根，每2—3个轨枕间距安装1处；同时派专人在现场监护，按正常速度放行列车。
