25T型客车出现直流母线电压低时有哪些应急对策?
由于长时间放电或某些车辆蓄电池故障,致使直流母线电压低于77 V时,很多控制电器将无法吸合工作。此时,可以断开大部分车辆的控制系统,只保留个别或少数车辆控制系统工作,在DC 600 V输入正常的情况下,使该车的充电器能够启动工作,对该车蓄电池进行充电,当电池电压升到88 V以上时,再逐个开启其他车辆的充电器。如果蓄电池电压低到无法使任何一个充电器工作时,需要依靠外部电池使充电器工作。
25T型客车出现直流母线电压低时有哪些应急对策?
由于长时间放电或某些车辆蓄电池故障,致使直流母线电压低于77 V时,很多控制电器将无法吸合工作。此时,可以断开大部分车辆的控制系统,只保留个别或少数车辆控制系统工作,在DC 600 V输入正常的情况下,使该车的充电器能够启动工作,对该车蓄电池进行充电,当电池电压升到88 V以上时,再逐个开启其他车辆的充电器。如果蓄电池电压低到无法使任何一个充电器工作时,需要依靠外部电池使充电器工作。