2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。

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2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。

运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站(有安全隐患时应立即停车),并及时报告行调。(2分) 停在车站:(1)对标停车时,立即打开车门、站台门,听从行调指挥;如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) (2)不能对标停车时,广播安抚乘客,听从行调指挥;与站务配合手动打开进入站台区域的车门、站台门(应急门);如需清客,播放清客广播,协助站务清客。(2分) 停在区间:广播安抚乘客,听从行调指挥;行调命令疏散时,按照列车迫停区间乘客疏散司机应急处置处理,组织乘客疏散,待乘客疏散完毕,关闭车门再关闭蓄电池;(2分) 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常和进路安全,报告行调;按行调命令恢复运行。(2分)

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