提速道岔护轨的结构特点有哪些?
①护轨为分开式，采用50 kg／m钢轨制造。护轨顶面高出基本轨1 2 mm，护轨垫板上设弹片扣压基本轨，并穿入销钉压紧弹片。
②固定型辙叉道岔，直向、侧向采用不等长护轨，长度分别为6900mm、4800 mm；可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为5400 mm。护轨用的螺栓采用防松螺母。
③直向护轨缓冲段冲击角减小为30º，以利于提高列车过岔速度。
提速道岔护轨的结构特点有哪些?
①护轨为分开式，采用50 kg／m钢轨制造。护轨顶面高出基本轨1 2 mm，护轨垫板上设弹片扣压基本轨，并穿入销钉压紧弹片。
②固定型辙叉道岔，直向、侧向采用不等长护轨，长度分别为6900mm、4800 mm；可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为5400 mm。护轨用的螺栓采用防松螺母。
③直向护轨缓冲段冲击角减小为30º，以利于提高列车过岔速度。
