截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调査都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。 为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的？() Ⅰ.如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。 Ⅱ.飞行员的操作失误，和“波音737”的设计没有关系。 Ⅲ.每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
A.只有Ⅰ B.只有Ⅱ C.只有Ⅲ D.Ⅱ和Ⅲ正确答案D
截至2013年，已有26架“波音737”客机失事。面对“波音737”设计存在失误的指控，“波音737”的生产厂商明确加以否定，其理由是：每次“波音737”空难的调査都表明，飞机失事是由飞行员的操作失误造成的。 为使厂商的上述反驳成立，以下哪项是必须假设的？() Ⅰ.如果飞行员不操作失误，“波音737”就不会失事。 Ⅱ.飞行员的操作失误，和“波音737”的设计没有关系。 Ⅲ.每次对“波音737”空难的调查结论都可信。
A.只有Ⅰ B.只有Ⅱ C.只有Ⅲ D.Ⅱ和Ⅲ正确答案D
